Analisi delle pale rotoriche

Le pale rotoriche degli elicotteri sono componenti complessi di forma aerodinamica. Con il profilo alare, il twist, la freccia e la curvatura possono essere estremamente impegnativi per le tecniche tradizionali e sono difficili da misurare con soluzioni a contatto o sensori ottici statici. I sistemi di misura 3D automatizzati e flessibili sono quindi il modo per misurarli con precisione e rapidità. In questo modo è possibile identificare tempestivamente i difetti di produzione, eliminando le incertezze sull’assemblaggio dei componenti e accelerando la produzione.

Il sollevamento e il controllo della macchina in condizioni atmosferiche avverse, con polvere e sabbia, per le pale rotoriche di elicotteri e altri velivoli ad ala rotante è un’impresa ardua. L’analisi dei danni e delle condizioni può bloccare un velivolo per una sostituzione totale o parziale delle pale rotoriche, un lavoro che costa non solo denaro ma anche tempo. Con ATOS ScanBox Series 7, OEM e MRO hanno la possibilità di eseguire la scansione automatica di pale rotoriche complete. Quando non è possibile rimuovere la pala rotorica o è necessaria solo una scansione parziale, ATOS 5 offre la flessibilità di un’affidabile metrologia a pavimento nell’hangar. Insieme, i sistemi di misura 3D di ZEISS INSPECT soddisfano le esigenze di analisi tradizionali e consentono cicli di analisi più rapidi. Sono facilmente disponibili anche processi di analisi avanzati che mostrano e mappano i difetti superficiali e misurano il profilo alare.

I sensori 3D ZEISS ATOS e il sistema ARAMIS Digital Image Correlation sono strumenti essenziali per le organizzazioni di ricerca e sviluppo che progettano pale rotoriche, stampi e strumenti, ridefiniscono i processi di produzione, aggiornano i dati sui materiali e convalidano le simulazioni. Gli scanner 3D ATOS apportano capacità rapide e precise ai processi di reverse engineering, prototipazione, convalida degli stampi e analisi iniziale dei componenti. Nel frattempo, ARAMIS fornisce il tracking dinamico per la caratterizzazione dei materiali - prove di piegatura, trazione, fatica e altro - tipicamente in una macchina di prova universale, e supporta le prove strutturali su assiemi più grandi, compresa la convalida delle prove di carico limite, la fatica e le prove di vibrazione.